Для работы шиномонтажной мастерской требуется не только профессиональное оборудование, но и вспомогательные аксессуары, включая балансировочный груз. Без них не получится устранить биение (осевое/радиальное) и дисбаланс, которые возникают, из-за смещения центра тяжести колеса.
Грузик для балансировки – небольшое устройство особой формы, которое навешивается на обод автоколеса для снижения дисбаланса. Балансировочные грузики, которые отвечают требованиям к качеству и прочности, обеспечивают ряд положительных моментов при выполнении шиномонтажа:
Балансировочные грузы изготовляются на современном оборудовании с применением технологий ведущих брендов и высококачественного импортного сырья. Соблюдение каждого этапа производства, выбор отборных комплектующих – залог точного веса и качества. В технологическом процессе могут применяться точные штамповки и формы для литья, позволяющие добиться необходимых характеристик изделий.
Для их создания применяются специальные скобы из качественной стали, которая сочетает в себе жесткость, эластичность. А это обеспечивает отличное сцепление с диском колеса, предотвращает произвольное выпадение.
Балансировочные грузы можно разделить на 2 основных категории: самоклеящиеся (адгезивные) и набивные. Первые бывают штампованные и литые. Для тех и других используется сырье, обеспечивающее надежное соединение груза с диском. Они изготавливаются лентой, что упрощает подбор необходимого веса изделия.
Балансировка требуется при каждой смене колес, что происходит не реже, чем дважды в год. Стоит ли говорить, что грузики постоянно востребованы? Это один из самых популярных элементов в сфере ремонта автомобилей.
.png)
