Автостапель это сложная конструкция, позволяющая надежно закрепить кузов автомобиля и растянуть его при помощи особых захватов до необходимых заводских параметров. При этом применяется усилие в десятки тонн в необходимых направлениях. Стапель вытягивает детали кузова, не нарушая структуру металла. При проведении стапельных работ осуществляется своего рода моделирование картины удара в обратном направлении.
Через определенные расчеты и действия, сильно поврежденные кузова транспортных средств снова получают первозданный облик. Данное приспособление имеет 3 тяговых устройства, что позволяет производить вытяжку сразу в 3 плоскостях.
Рихтовочный стапель или кузовной можно разделить на несколько видов: платформенный, мобильный, рамный и напольный. Самый эффективный и универсальный – это платформенный стапель. Приспособления этого типа позволяют выполнять почти все виды ремонта:
Главным элементом платформенных стапелей выступает платформа, к которой при помощи особых зажимов крепится ТС и силовые стойки, позволяющие создают величину и направление усилий. Конструкция оборудования не зависит от фундамента, ее можно монтировать куда-угодно, из-за чего с ним комфортно работать. Платформенные стапели могут иметь разнообразную комплектацию, которая часто включает подъемник, значительно упрощающий работу при ремонте автомобилей.
Мобильные автостапели наиболее подходят для скорого кузовного ремонта фронтальных и боковых дефектов. Стапели не предусматривают фиксацию авто на полу, и предназначены для восстановления геометрии кузова поврежденных легковых машин, имеющих отбортовку порогов.
Модульная система дает возможность быстро собрать несколько кузовных постов определенной конфигурации и габаритов. Для установки ТС на стенд применят стойки с зажимами, которые надежно фиксируются на раме при помощи специальных кронштейнов. Фиксация передвижного силового приспособления осуществляется в любом выбранном месте на раме при помощи кронштейнов и клиньев. после этого можно сразу начинать ремонт.
На рамных стапелях можно восстанавливать геометрию кузова как у авто с несущим кузовом, так и у рамных машин и внедорожников, устраняя дефекты разной сложности. В ходе ремонта на рамных стапелях применяются выпрямители векторного типа, которые позволяют прикладывать к авто усилия до десяти тонн, как тянущие, так и толкающие. Напольный стапель не так популярен. он состоит из комплекта рельсов, анкера, зажимов и силовых стоек.
.png)
