Тестер диагностики подвески, Люфт-детектор AGK-1 ПОДВЕСКИ С НАГРУЗКОЙ НА ОСЬ ДО 3 тонн. Тестер диагностики подвески позволяет получить визуальную информацию о состоянии частей, узлов и механизмов подвески транспортного средства и идеален для быстрой и легкой диагностики неисправностей передней и задней осей. Подвижные платформы стенда перемещаются в продольной и поперечной плоскостях, обеспечивая полную имитацию нагрузки на элементы подвески и рулевого управления. Конструкция стенда позволяет установить износ даже на самых ранних стадиях без использования дополнительного оборудования, электричества и сжатого воздуха при минимальных затратах и в короткий промежуток времени.
Тестер диагностики подвески позволяет определить: визуальное состояние и степень износа частей, узлов и механизмов подвески транспортного средства, таких как: шарнирные соединения, резиновые и резинометаллические сайлентблоки, шрусы, стойки подвески и их крепления, рычаги подвески, шкворни, пружины, листовые рессоры, рулевые тяги и тяги стабилизаторов, торсионов, элементов рулевого управления, включая трудно диагностируемые люфты элементов подвески; имитировать воздействие сил дорожного покрытия, возникающих при движении транспортного средства на переднюю и заднюю оси в загруженном состоянии с выключенным двигателем и без посторонних шумов; целостность кузова и/или рамы на которой располагаются элементы подвески; при необходимости объяснить и продемонстрировать клиентам потребность в ремонте.
Технические характеристики:
· Горизонт. направления движения площадки, ко-во.: 16
· Диаметр диска автомобиля, дюйм до: 20"
· Нагрузка на колесо: до 1.5 т
· Габаритные размеры площадки общие
· 780х800 мм
ВЕС И РАЗМЕРЫ:
· ВЕС, кг: 33
· ШИРИНА, мм: 770
· ДЛИНА, мм: 800
· ВЫСОТА, мм: 150
Тестер диагностики подвески, Люфт-детектор AGK-1 ПОДВЕСКИ С НАГРУЗКОЙ НА ОСЬ ДО 3 тонн. Тестер диагностики подвески позволяет получить визуальную информацию о состоянии частей, узлов и механизмов подвески транспортного средства и идеален для быстрой и легкой диагностики неисправностей передней и задней осей. Подвижные платформы стенда перемещаются в продольной и поперечной плоскостях, обеспечивая полную имитацию нагрузки на элементы подвески и рулевого управления. Конструкция стенда позволяет установить износ даже на самых ранних стадиях без использования дополнительного оборудования, электричества и сжатого воздуха при минимальных затратах и в короткий промежуток времени.
Тестер диагностики подвески позволяет определить: визуальное состояние и степень износа частей, узлов и механизмов подвески транспортного средства, таких как: шарнирные соединения, резиновые и резинометаллические сайлентблоки, шрусы, стойки подвески и их крепления, рычаги подвески, шкворни, пружины, листовые рессоры, рулевые тяги и тяги стабилизаторов, торсионов, элементов рулевого управления, включая трудно диагностируемые люфты элементов подвески; имитировать воздействие сил дорожного покрытия, возникающих при движении транспортного средства на переднюю и заднюю оси в загруженном состоянии с выключенным двигателем и без посторонних шумов; целостность кузова и/или рамы на которой располагаются элементы подвески; при необходимости объяснить и продемонстрировать клиентам потребность в ремонте.
Технические характеристики:
· Горизонт. направления движения площадки, ко-во.: 16
· Диаметр диска автомобиля, дюйм до: 20"
· Нагрузка на колесо: до 1.5 т
· Габаритные размеры площадки общие
· 780х800 мм
ВЕС И РАЗМЕРЫ:
· ВЕС, кг: 33
· ШИРИНА, мм: 770
· ДЛИНА, мм: 800
· ВЫСОТА, мм: 150