В каждом поршневом блоке есть сапун. Как правило он закрывает маслозаливное отверстие в поршневом компрессоре. Многие при обломке или потере сапуна, закрывают это отверстие колышком или тряпкой. В первом случае это приведет к избыточному давлению в картере, а во втором к сильной потере масла при работе, прозевав которую, можно добиться заклинивания поршневого компрессора.
В сапуне есть небольшое отверстие, через которое стравливается воздух, чтобы не создавалось избыточное давление, поэтому если сапун сломан, единственным верным выходом из ситуации будет замена сапуна поршневого компрессора.