Системы контроля давлениях в шинах машины впервые начали монтироваться в военной технике. Потому что после повреждения или пробития колеса, технические возможности боевого автотранспорта значительно снижаются.
Сейчас же колесный датчик можно встретить и в обычных легковых автомобилях. Это стало возможно, благодаря снижению стоимости устройств и уменьшению затрат на проведение работ. Плюс, в продаже появились бюджетные системы контроля давления, созданные на андроид-платформе, которые легко устанавливаются и подходят для большинствах машин.
В зависимости от, как построена система контроля давления, все устройства можно разделить на прямые и косвенные. Прямые колесные датчики давления отвечают за непосредственное измерение величины давления в шине.
Косвенные системы отвечают за параметры, которые меняются из-за снижения давления в шине. Одним из этих критериев является относительное увеличение частоты вращения приспущенного колеса. Не секрет, что колесо после прокола уменьшается в диаметре, а значит, при одинаковой скорости вращается быстрее, чем целое.
В данной ситуации за контроль давления отвечает блок ABS, главными датчиками которого выступают устройства, отвечающие за частоту вращения колес. Подобные системы по умолчанию монтируются в разные марки легковых автомобилей. Грубо говоря, процедура монтажа заключается в дополнительном программировании блока без установки дополнительных устройств контроля.
К датчикам косвенного контроля относятся устройства для измерения температуры шин. Их принцип работы заключается в следующем: при снижении давления в колесе, оно начинает нагреваться. То есть, контроль температурного режима позволяет оценить компрессию. Хотя на небольшой скорости, на влажной трассе подобный контроль менее эффективен. Современные датчики колесных пар, как правило, способны измерять и давление, и температуру.
Наиболее точный контроль обеспечивают прямые системы, которые занимаются измерением давления в шинах. Подобные устройства выполняют штатные функции машины или же выступают в качестве дополнительного оснащения для авто. Датчики давления шин встречаются во внешнем или внутреннем исполнении. В первом случае они устанавливаются на колпачки колес.
Колесные датчики АБС имеют несколько достоинств, среди которых:
К слову, в ЕС уже больше десяти лет введен стандарт обязательной установки датчиков давления в шинах. В России каждый решает сам – использовать эту систему или нет.
Выбирая колесные датчики, обязательно обращайте внимание на несколько нюансов, а именно: технические характеристики, отзывы клиентов, информацию о бренде-изготовителе, особенности эксплуатации и установки. При этом экономить на устройстве не стоит, потому что слишком «бюджетные» модели выходят из строя довольно быстро, а их ремонт обходится дороже, чем покупка новой системы.
Купить колесный датчик в Дагестане вы можете у нас в интернет-магазине. Все наши клиенты могут рассчитывать на: быструю доставку по всей территории страны, низкие цены, возможность выбрать оптимальный способ расчета, большой выбор продукции иностранных и отечественных брендов. Для оформления заказа достаточно отправить онлайн-заявку или связаться с нашими менеджерами по телефону.
.png)
